變壓器是施工供電系統(tǒng)中不可缺少的重要組成部分，因此變壓器運(yùn)行狀況將對(duì)供電系統(tǒng)及正常施工生產(chǎn)造成巨大影響。文章根據(jù)日常中施工現(xiàn)場(chǎng)變壓器的運(yùn)行、維護(hù)、管理等經(jīng)驗(yàn),初步分析并歸納總結(jié)了工程施工變壓器運(yùn)用中常見的故障以及維護(hù)和處理方法。

　　一、概述

　　變壓器是工程施工供電系統(tǒng)中重要的電器設(shè)備之一，變壓器的運(yùn)行狀況將直接關(guān)系到施工生產(chǎn)的安全性以及工程進(jìn)度，特別是在隧道及斜、豎井施工過程中。因此對(duì)變壓器進(jìn)行不定期的檢查、監(jiān)控，掌握變壓器的運(yùn)行狀況，顯得尤為重要。以下將結(jié)合日常工作實(shí)踐，淺談一下變壓器日常運(yùn)行中的維護(hù)及故障處理方法，盡可能的預(yù)防變壓器故障發(fā)生。

　　二、變壓器運(yùn)行中的檢查

　　1、檢查變壓器溫度計(jì)是否完好，油溫是否正常。

　　變壓器在運(yùn)行過程中，其損耗主要包括鐵芯的磁滯及渦流損耗，繞組的電阻損耗。這些損耗產(chǎn)生了大量熱量，正常情況下，這些熱量通過散熱裝置傳到外界，同時(shí)在一定程度上使變壓器的溫度升高。經(jīng)過一定時(shí)間后，變壓器即應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定的溫升。當(dāng)最高環(huán)境溫度為40℃時(shí)，上層油溫正常監(jiān)視值不應(yīng)超過+95℃；自然循環(huán)冷卻變壓器的上層油溫正常監(jiān)視值不宜超過85℃。如果出現(xiàn)溫升過高或溫升速度過快，或與同型同負(fù)荷的變壓器比較其溫升明顯過高，就應(yīng)認(rèn)為是出現(xiàn)了故障。

　　2、檢查油位、油質(zhì)是否正常，有無(wú)滲漏油等。

　　套管油位應(yīng)正常，套管外部無(wú)破損裂紋、無(wú)嚴(yán)重油污、無(wú)放電痕跡及其它異?，F(xiàn)象。變壓器油應(yīng)為透明、微帶黃色。變壓器滲漏油主要是由于油箱與零部件的聯(lián)接密封不好，焊接件或鑄造件存在缺陷、設(shè)備超負(fù)荷或受到撞擊振動(dòng)等。另外變壓器在使用過程中內(nèi)部發(fā)生故障也會(huì)造成變壓器油溫升高體積膨脹造成漏油。

　　3、檢查變壓器輸出電壓是否正常。

　　正常情況下，變壓器輸出電壓應(yīng)保持在一個(gè)范圍之內(nèi)。電壓偏低或偏高都屬于故障現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)予以排除。首先應(yīng)查電源電壓，看是否由于電源電壓異常引起。如果電源電壓為高壓，可以通過互感器進(jìn)行測(cè)量。另外繞組匝間短路、分接開關(guān)檔位不正確、三相負(fù)荷不平衡、高壓側(cè)缺相等也會(huì)引起輸出電壓異常，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況檢查排除。變壓器的運(yùn)行電壓一般不應(yīng)高于該運(yùn)行分接檔位額定電壓的105%。對(duì)于特殊的使用情況，允許在不超過110%的額定電壓下運(yùn)行。

　　4、檢查變壓器引線有無(wú)斷股，接頭有無(wú)過熱變色或示溫片變色、熔化現(xiàn)象；呼吸器應(yīng)完好，矽膠變色程度不應(yīng)超過3/4；變壓器外殼接地、鐵芯接地是否完好。

　　5、變壓器聲音是否正常。正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)發(fā)出均勻的嗡嗡電磁聲。

　　6、天氣有變化時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行特殊檢查。大風(fēng)時(shí)，檢查引線有無(wú)劇烈擺動(dòng)，變壓器頂蓋、套管引線處應(yīng)無(wú)雜物；大雪天，各部觸點(diǎn)在落雪后，不應(yīng)立即熔化或有放電現(xiàn)象；大霧天，各部有無(wú)火花放電現(xiàn)象等。

　　三、變壓器運(yùn)行中常見不正?，F(xiàn)象及維護(hù)方法

　　1、變壓器的負(fù)荷超過允許的正常過負(fù)荷值時(shí)，應(yīng)按規(guī)定降低變壓器的負(fù)荷。

　　2、溫度不正常并不斷上升；儲(chǔ)油柜或安全氣道噴油；嚴(yán)重漏油，油面低于油位計(jì)的指示限度；油色變化過快，油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)；套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象等，應(yīng)立即停電修理。

　　3、變壓器的油溫較高，而其油溫所應(yīng)有的油位顯著降低時(shí)，應(yīng)立即加油；如因大量漏油而使油位迅速下降時(shí)，應(yīng)將瓦斯保護(hù)改為只動(dòng)作于信號(hào)，而且必須迅速采取堵塞漏油措施，并立即加油。

　　4、變壓器油位因溫度上升而逐漸升高，且最高溫度時(shí)的油位可能高出油位指示計(jì)，則應(yīng)放油，使油位降至適當(dāng)?shù)母叨龋悦庖缬汀?/p>

　　5、變壓器聲音異常，則應(yīng)根據(jù)聲響類型加以判斷處理。若聲響比平常增大且尖銳，則可能是電網(wǎng)過電壓或者是變壓器過負(fù)荷。若發(fā)出“啾啾”響聲，并造成高壓熔絲熔斷，則是分接開關(guān)未合到位，若產(chǎn)生輕微“吱吱” 放電響聲，則是分接開關(guān)接觸不良，應(yīng)重新合分接開關(guān)。若發(fā)出“呼呼”或“吱啦”響聲，聲音較大且雜亂，可能是變壓器的鐵心出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停機(jī)檢查。若發(fā)出“嘶嘶”的響聲，夜間能看見電暈或藍(lán)色火花，可能是變壓器的接線瓷瓶局部發(fā)生放電現(xiàn)象。若站在變壓器前聽見“噼啪”響，有可能接地不良或未接地金屬部分放靜電，此時(shí)須停機(jī)檢修。若運(yùn)行中出現(xiàn)爆裂聲，且響聲大、不均勻，則可能是變壓器絕緣擊穿。若發(fā)出沉悶的“噼啪”聲是導(dǎo)體通過變壓器油對(duì)外殼放電。若變壓器有沸騰的“咕嘟”聲，則可能是變壓器的繞組發(fā)生層間短路或匝間短路，這時(shí)必須停機(jī)檢修。

　　四、變壓器主要故障原因及處理方法

　　變壓器在運(yùn)行中常見的主要故障有繞組故障、套管故障、分接開關(guān)故障及瓦斯故障等，而鐵芯、油箱及其它附件的故障較少。

　　1、繞組故障。主要有匝間短路、繞組接地、相間短路、斷線及接頭開焊等。產(chǎn)生這些故障的原因有以下幾點(diǎn)：

　?。?）、在制造或檢修時(shí)，局部絕緣受到損害，遺留下缺陷；

　　（2）、在運(yùn)行中因散熱不良或長(zhǎng)期過載，繞組內(nèi)有雜物落入，使溫度過高絕緣老化；

　?。?）、制造工藝不良，密封壓制不緊，機(jī)械強(qiáng)度不能經(jīng)受短路沖擊，使繞組變形、絕緣損壞；

　?。?）、繞組受潮，絕緣膨脹堵塞油道，引起局部過熱；

　?。?）、絕緣油內(nèi)混入水分而劣化，或與空氣接觸面積過大，使油的酸價(jià)過高絕緣水平下降或油面太低，部分繞組露在空氣中未能及時(shí)處理。

　　由于上述各種原因，在運(yùn)行中一旦發(fā)生絕緣擊穿，就會(huì)造成繞組的短路或接地故障。對(duì)此一般處理方法為：修理變形部位，必要時(shí)更換繞組；擰緊壓圈螺母，緊固松脫的密封圈；修補(bǔ)絕緣，并作浸漆干燥處理。

　　2、套管故障。常見的有套管炸裂、移位、漏油等。產(chǎn)生這些故障的原因有以下兩點(diǎn)：

　　（1）、密封不良，絕緣受潮劣化；

　?。?）、呼吸器配置不當(dāng)或者吸入水分未及時(shí)處理。

　　針對(duì)上述故障一般處理方法是：清除瓷套管外表面的積灰和臟污；若套管密封不嚴(yán)或絕緣受潮劣化則應(yīng)更換套管。

武漢科新電力設(shè)備公司專業(yè)生產(chǎn)試驗(yàn)變壓器、高壓試驗(yàn)變壓器、串聯(lián)諧振、大電流發(fā)生器、直流電阻測(cè)試儀、微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀、GkTJ—8B高壓開關(guān)測(cè)試儀、試油機(jī),絕緣鞋試驗(yàn)裝置,大電流發(fā)生器,微機(jī)北歐表.產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)久耐用.優(yōu)惠電話027-86794713 13971063471