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變壓器的空載實驗和短路實驗
變壓器的一切試驗都是為了檢驗變壓器的技術指標是否符合標準。
這兩個試驗也是這樣。
變壓器有四大技術指標：
1、空載損耗；
2、空載電流百分數；
3、負載損耗；
4、阻抗電壓（短路阻抗）百分數。
簡單的講，空載試驗可以檢驗出1和2的數值，負載試驗可以檢驗出3和4的數值。
略微詳細的講：
1、空載試驗是低壓（副邊）線圈開路（變壓器空載），高壓加額定電壓，這樣可以檢驗出高壓的勵磁電流。他除以高壓的額定電流，就可以計算出他的空載電流的百分數。同時也檢測出在鐵心中的損耗--空載損耗--鐵耗。
2、短路試驗：將低壓短路，高壓通電，此時，當然不可能加到高壓的額定電壓。加到低壓線圈中的電流達到他的額定電流時的高壓電壓，除以高壓的額定電壓，我們就得到了阻抗電壓百分數。此時低壓和高壓線圈的電流都達到額定值，我們就得到了負載損耗值--銅耗。
這兩個試驗也是這樣。
變壓器有四大技術指標：
1、空載損耗；
2、空載電流百分數；
3、負載損耗；
4、阻抗電壓（短路阻抗）百分數。
簡單的講，空載試驗可以檢驗出1和2的數值，負載試驗可以檢驗出3和4的數值。
略微詳細的講：
1、空載試驗是低壓（副邊）線圈開路（變壓器空載），高壓加額定電壓，這樣可以檢驗出高壓的勵磁電流。他除以高壓的額定電流，就可以計算出他的空載電流的百分數。同時也檢測出在鐵心中的損耗--空載損耗--鐵耗。
2、短路試驗：將低壓短路，高壓通電，此時，當然不可能加到高壓的額定電壓。加到低壓線圈中的電流達到他的額定電流時的高壓電壓，除以高壓的額定電壓，我們就得到了阻抗電壓百分數。此時低壓和高壓線圈的電流都達到額定值，我們就得到了負載損耗值--銅耗。